Site Overlay

มาสเซอร์คาร์ เมื่อพูดถึง รถมาสเซอร์คาร์คลาสสิก เป็นเรื่องยาก ที่จะเอาชนะ Dodge Charger รุ่นที่สอง

มาสเซอร์คาร์ รถคลาสสิคที่ใครๆก็ฝันอยากได้ครอบครอง

มาสเซอร์คาร์ ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของเครื่อง Mopar อันเป็นสัญลักษณ์นี้มีกำหนดจะข้ามบล็อกในการประมูล Mecum ในเมืองเกลนเดล รัฐแอริโซนา ซึ่งจัดขึ้น ระหว่างวันที่ 16-19 มีนาคม

Muscle car รถคันนี้คือ 1970 Dodge Charge R/T ที่มี Hemi V-8 ขนาด 426 ลูกบาศก์นิ้ว ขับเคลื่อนด้วย คาร์บูเรเตอร์ 4 บาร์เรลคู่ และเครื่องยนต์ ส่งกำลัง 425 แรงม้า ไปยังล้อหลัง

ผ่านเกียร์อัตโนมัติ TorqueFlite 3 สปีด Charger ใช้ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง Goodyear F60-15 Polyglas GT และทาง Mecum อ้างว่า นี่เป็นหนึ่งใน 124 Hemi Charger R/Ts ที่ผลิตขึ้น มัสเซิลคาร์ ไทยแลนด์

สำหรับรุ่นปี 1970 และมีเพียง ตัวอย่างเดียว ที่เป็นที่รู้จัก ซึ่งเสร็จสิ้นใน B3 Blue Metallic นอกจากนี้ ยังเป็นตัวอย่าง การผลิตช่วงแรกๆ อีกด้วย หลังจาก ออกจากโรงงานประกอบรถยนต์ ที่เซนต์หลุยส์ของไครสเลอร์ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2512

มาสเซอร์คาร์

มาสเซอร์คาร์ ตามรูปแบบตัวถัง fastback ที่ไม่ค่อยได้รับความนิยมซึ่งเปิดตัวในปี 1966 Charger

รุ่นที่สอง Muscle Car คือ ออกมาสำหรับรุ่นปี 1968 ด้วยสไตล์ ที่เป็นตัวอย่าง ที่ชัดเจน ของยุครถมัสเซิล ในขณะที่อายุสั้น (1970 เป็นรุ่นปีสุดท้าย) Charger รุ่นนี้ กลายเป็น ไอคอนของวัฒนธรรมป๊อป ด้วยการ ปรากฏตัวใน “The Dukes of Hazzard”,

“Bullitt” และแฟรนไชส์ ​​” Fast and Furious ” รูปลักษณ์ยังได้รับอิทธิพล จากเครื่องชาร์จ สี่ประตูที่ทันสมัย Mecum คาดว่า เครื่องชาร์จนี้ รถ muscle car ในไทย

จะขายได้ระหว่าง 175,000 ถึง 225,000 ดอลลาร์ในรัฐแอริโซนา สำหรับการ เปรียบเทียบ AAR Cuda ของพลีมัธในปี 1970 ซึ่งเป็นรถกล้ามเนื้อ Mopar ที่ค่อนข้างหายาก จากรุ่นเดียวกัน นั้นขายในราคา 90,200 ดอลลาร์ ที่เมืองคิสซิมมี รัฐฟลอริดา ของ Mecum เมื่อต้นปีนี้

Toyota 2000 GT ปี 1967 ที่แข่งโดย Shelby American ตกอยู่ภายใต้การประมูล Gooding & Company

ซึ่งจัดขึ้นระหว่าง Amelia Island Concours d’Elegance ของสัปดาห์ที่แล้ว โดยราคาสุดท้าย ที่จ่ายสำหรับรถรุ่นนี้ อยู่ที่ 2.535 ล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าประมาณ การเล็กน้อยระหว่าง 2.75 ล้านดอลลาร์ถึง 3.5 ล้านดอลลาร์ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960

รถอเมริกัน มัสเซิล ในไทย ความร่วมมือระหว่าง Carroll Shelby และ Ford ที่ผลิต Cobra และ GT40 เริ่มคลี่คลาย ดังนั้น Shelby จึงมองหาโอกาสอื่น ในขณะเดียวกัน Toyota กำลังมองหา การสร้างความน่าเชื่อถือ ในสหรัฐอเมริกา

ผ่านมอเตอร์สปอร์ต อาวุธที่ ผู้ผลิต รถยนต์ญี่ปุ่น เลือกใช้คือ 2000 GT หนึ่งในรถสปอร์ต คันแรก ของญี่ปุ่น มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร inline-6 ​​(มีการเพิ่ม inline-6 ​​ขนาด 2.3 ลิตรในภายหลัง) muscle car มือสอง

มาจาก Toyota Crown แต่ Yamaha ดัดแปลง เพื่อให้มีกำลัง 150 แรงม้า นั่นทำให้คูเป้ 2,4000 ปอนด์ทำความเร็ว สูงสุดที่ 137 ไมล์ต่อชั่วโมง

และ 2000GT ได้เข้าร่วมการแข่งขัน กรังปรีซ์ญี่ปุ่นปี 1966 ที่ฟูจิ 2000GT ได้คว้าชัยชนะครั้งแรก ในการแข่งขัน Suzuka 1000 Kilometers ครั้งแรก ในปี 1966

และยังคงคว้าแชมป์ 24 Hours of Fuji และFuji 1000 Kilometersในปี 1967 นอกจากนี้ รถยังสร้างสถิติโลก FIA ไว้สิบสามรายการในด้านความเร็วและความทนทานใน 72 ชั่วโมง

ทดสอบชั่วโมงที่สนามทดสอบ Yatabe High Speed ​​Test Track ในปี 1966 น่าเสียดายที่รถบันทึกถูกทำลายด้วยอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่วิ่งเร็วและถูกทิ้งร้างในที่สุด บันทึกเหล่านี้กระตุ้นให้Porscheเตรียม 911R โดยเฉพาะเพื่อเอาชนะสถิตินี้

มาสเซอร์คาร์

ระหว่างปี พ.ศ. 2510 ถึง พ.ศ. 2513 มีการผลิต รถยนต์เพียง 351 คัน

โดยนำ เข้าประมาณ 60 คันไปยังสหรัฐอเมริกา เชลบี อเมริกัน เตรียมรถ สามคันสำหรับ การแข่งขัน SCCA C-Production รถยนต์คันนี้แชสซี MF100-1000 เป็นรุ่นแรก

ที่ผลิต ด้วยหมายเลขซีเรียล 2000 GT ตามรายการประมูล เดิมที Solar Red พร้อมพวงมาลัยขวา เป็นหนึ่งใน รถโชว์ของ Toyota ที่ใช้สำหรับ การเปิดตัวของ 2000 GT ในสหรัฐฯ

มัสเซิล คาร์ ภาษาอังกฤษ โปรแกรมการแข่งรถ กินเวลา เพียงหนึ่งฤดูกาล หลังจากนั้น MF10-100001 ก็ถูกปลดระวาง มันผ่านระหว่างคอลเลกชันรถต่างๆ และถูกซื้อโดยเจ้าของปัจจุบันในปี 1980 ซึ่งกลับคืนสู่รูปแบบการแข่งรถ

มีการแสดงในงาน ที่มีชื่อเสียงมากมาย รวมถึงงาน Goodwood Festival of Speed ​​และงาน Amelia Island Concours ก่อนหน้านี้ 2,000 GT ใดๆ นั้นหายาก

และเป็นที่ต้องการ ดึงดูดราคาประมูลที่สูง ตัวอย่างหนึ่งขายในราคา $912,500 ในการประมูลปี 2020 ความสำคัญ ทางประวัติศาสตร์ ของรถคันนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง ของโปรแกรม การแข่งรถ ในสหรัฐอเมริกา ครั้งแรก ของโตโยต้า มักจะผลักดันราคา ค้อนให้สูงขึ้นไปอีก

บทความ frednet ที่น่าสนใจ

HAND